|
5- Aracın kilometre saati
değer göstermiyorsa teli kopmuş demektir.
6- Araçla yolda giderken
aracın hızına göre vitesi ayarlamak gerekir.
3-Şaft (kardan ) mili
Görevi:
Şanzımandan aldığı
hareketi diferansiyele iletir.
1- Çok düzgün dönmelidir.
2- Boyu uzayıp
kısalabilmelidir.
3- Açılı dönebilmelidir.
4- İçi boş borudan
yapılmalıdır.
5- Şaftın kopması anında
araç devrilebilir.
6- Şaft balansı bozuk
olursa belirli hızlarda şaftan ses gelir.
7- Motor ile
difransiyelin çok yakın olduğu araçlarda şaft olmaz.
8- Şaftın üzerindeki
mafsalların görevi değişik açılarda hareket
iletmektir.
4- Diferansiyel
Görevi:
Şafttan aldığı hareketi 90 derece kırıp tekerleklere
iletmek. Dönüşlerde içteki tekerin az, dıştaki tekerin
fazla dönmesini sağlamak.
Parçaları:
1- Ayna dişli
2- Mahruti dişli
3- Aks dişli
4- Pinyon dişli
5- Aks mili
NOT:
1- Diferansiyelde dişli
yağı kullanılır.
2- Dişliler arasında
aşınma olur ve yağsız kalırsa öter (ses yapar).
5-Lastikler
Önemli Notlar:
1- Şamrelli lastik : İç
lastiği olan lastiğe denir.
2- Dubleks lastik : İç
lastiği olmayan ( şamrelsiz ) lastiklere denir.
3- Radyal lastik : Geniş
tabanlı lastiklere radyal lastik denir.
4- Lastik hava basınçları
normalden fazla olursa lastik orta kısmında daha çabuk
aşınır, ayrıca yolda giderken zıplama yapar.
5- Lastik hava basıncı az
olursa lastikler kenardan aşınır, yakıt sarfiyatı
artar, frenleme iyi olmaz.
6- Ön lastiklerin birinde
hava basıncı az olursa direksiyon az olan tarafa çekme
yapar.
7- Lastiklere balans
ayarı yapılmaz ise direksiyona darbeler gelir. Araç
yolda giderken titreşmeler yapar. Direksiyonda
titreşim hissedilir.
8- Araç uzun yoldan
geldiğinde lastik hava basıncı artmış ise hiçbirşey
yapılmaz.
9- Lastik diş derinliği 4
mm den aşağıya düşerse değiştirilir.
10- Ön lastikler daima
yeni olmalıdır. Ön lastiğin biri yeni biri eski olursa
araç çekme yapar.
11- Patinaj zinciri
çekici, yani diferansiyelden hareket alan ( çekişli )
tekerlere takılır.
12- Lastiklerin üzerinde
ebadı yazılıdır. Lastik üzerindeki rakamlar lastiğin
ebadını gösterir.
13- Aracın lastikleri
değiştirilirken motor durdurulmalı, el freni
çekilmeli, tekerleklere takoz konulmalıdır.
14- Ön lastiklerin
basıncı tavsiye edilen değerden az olursa direksiyon
zor döner.
15- Aracın lastiklerini
araca her bineceğinizde kontrol etmelisiniz.
16- Ön lastiklerden
birine dubleks birine de şamyelli lastik takılırsa bir
tarafa çekme yapar.
17- Araçlarda periyodik
olarak lastikler değiştirilmezse bazı lastikler daha
önce eskir.
18- Araçta yakıt
tasarrufu sağlamak için lastiklerin hava basıncı
kontrol edilmelidir.
19- Araç lastikleri günde
en az bir kez kontrol edilmelidir.
FREN SİSTEMİ
Görevi:
Hareket halindeki aracı
yavaşlatmak, aracı dudurmak, duran aracı yerinde
sabitlemek.
Parçaları:
1- Fren ana merkezi
2- Tekerlek silindiri
3- Disk-kampana
4- Fren hidrolik yağı
5- Balatalar
6- El freni tabancası ve
balatalar
7- Ayak pedalı
8- Westing hause
9- Fren Boruları
Sayfa :
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
|
