|
Not:
1- Araç üzerinde elektrik
kaynağı yapılacaksa alternatörün zarar görmemesi için
akü kutup başları sökülür.
2- Vantilatör kayışı
gerginliği 1-1.5 cm den fazla olursa düşük devirde
çalışır, şarj lambası yanıp söner.
3- Konjektör alternatörün
ürettiği elektriği ayarlayamaz ise sisteme fazla
gerilim gider lambalar sık sık patlar.
4- Alternatörün kömürü
bittiğinde veya aşındığında elektrik üretemeyeceğinden
şarj lambası yanar.
5- Marşa basılıp motor
çalıştığında, şarj lambası söner.
6- Motor çalışırken şarj
lambasının yanmasının diğer nedeni alternatör bağlantı
kablosunun kopması, gevşek veya oksitli olmasıdır.
7- Motor çalışırken
ayağımızı gaz pedalından çektiğimizde far ışıkları
azalıyorsa akü zayıflamıştır.
8- Motor çalışırken akü
şarj olmuyorsa alternatör elektrik üretmiyordur.
9- Motor çalışmazken ışık
ve özel alıcıları çalıştıran akümülatördür.
10- Konjektör (regülatör)
ün arızalı olması aracın aküsünden su kaybının fazla
olmasına neden olur.
MARŞ SİSTEMİ
Görevi:
Marş motoru yardımı ile
motora ilk haraket vererek motoru çalıştırmak.
Parçaları:
1- Akümülatör
2- Kontak anahtarı
3- Selenoid
4- Marş motoru
5- Volan dişlisi
Çalışması:
Kontak anahtarı açılıp
marşa basıldığında marş dişlisi volan dişlisini
çevirerek motora ilk hareketi verir.
Not:
1- Marşa bastığımızda
marş motoru hiç dönmüyorsa, korna çalmıyorsa akü
boştur, kutup başı gevşektir veya bağlantılarda
oksitlenme vardır.
2- Marşa 10-15 sn den
fazla basılırsa akü boşalır.
3- Motor çalıştırılırken
marş motoru yavaş dönüyorsa veya tık diye ses gelip
marş motoru çalışmıyorsa akü zayıflamıştır.
4- Marş kilitlenmesinde
yapılacak ilk işlem aracı vitese takarak ileri geri
sallamaktır.
5- Marş sisteminde; marş
motoruna giden kablo bağlantıları gevşeyebilir, marş
dişlisi kırılabilir veya aşınabilir, marş kömürü
aşınabilir, marş otomatiği arızalanabilir, marş motoru
arızalanabilir. Bu durumlarda motora ilk hareket
verilmez ve motor çalışmaz.
EGZOZ SİSTEMİ
Görevi:
Yanma sonucu açığa çıkan
gazların sessiz ve emniyetli bir şekilde dışarı
atılmasını sağlar. Egzoz gazının normal rengi: yazın
renksiz kışın beyazdır.
Parçaları:
1- Egzoz subabı
2- Egzoz manifoldu
3- Susturucu
4- Borular
Not:
1- Basınçlı olarak dışarı
çıkan egzoz gazlarının sesini azaltan parça egzoz
susturucusudur.
2- Araçta egzozdan fazla
ses çıkarsa sebebi susturucu ve borularda delik
olmasıdır.
3- Egzoz susturucusu
tıkalı olursa yakıt sarfiyatı artar.
ELEKTRİK VE AYDINLATMA
SİSTEMİ
Görevi:
Gündüz olduğu gibi gecede
rahat seyir imkanı sağlayan, aracın sürücüsünün diger
araçlarla emniyetli seyrini sağlamak için yapılan far,
sinyal, korna ve çeşitli lambalardan oluşan parçaları
çalıştıran ve onların sigorta sistemi ile emniyetini
sağlayan komple sistemdir.
Parçaları:
1- Farlar
2- Çeşitli lambalar
3- Sigortalar
4- Flaşör
Sayfa
: 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
